PSA in Italia – Parte l’offensiva del Gruppo PSA. Prima una stoccata sulle emissioni, poi l’annuncio di voler diventare il conglomerato numero uno nel nostro paese. Tutto “merito” delle difficoltà di FCA, alle prese con qualche problema che ne sta rallentando lo sviluppo negli ultimi mesi.
“Il cittadino deve conoscere i livelli di emissione della propria auto. Per questo si potrebbe utilizzare una sigla semplice, un bollino magari, che indichi il livello di inquinamento e di emissioni di CO2. Un po’ come con gli elettrodomestici, con classi identificative che vanno dalla A alla G. Il consumatore deve sapere che oggi chi acquista un’Euro 6 contribuisce alla riduzione delle emissioni del 90-95% e questo è importante per arrivare all’elettrico” ha dichiarato Gaetano Thorel, direttore generale del gruppo PSA.
PSA in Italia – Le altre proposte sul piatto
Thorel punta in alto, evidenziando l’ottima crescita dei suoi quattro marchi negli ultimi mesi:
“La divisione auto è cresciuta del 12,6% e l’Italia è il paese dove PSA ha rilevato l’impennata più grande, specie grazie ai veicoli commerciali”. Le auto più vendute del gruppo sono state Citroen C3, accanto ai sempre affidabili SUV della gamma. Entro il 2020 ci saranno altri 15 lanci, che spazieranno dalle ibrie plug-in alle tre sorprese ancora da svelare.
“Entro il 2025 tutte le automobili del gruppo saranno dotate di una versione elettrificata. Per questo motivo vogliamo che la nostra rete internet sia pronta in tempo. In questo, il nostro accordo con Enel X potrà garantisti di offrire tre diversi pacchetti a seconda del cliente. Sarà possibile averne uno ad uso cittadino oppure wallbox casalinga e mix fra le due. Con i lanci di automobili previsti e gli accordi ‘esterni’, crediamo di poter fare qualcosa di veramente grandioso. L’ho detto anche ai concessionari: il nostro obiettivo è prenderci quello spazio che FCA ci sta concedendo. Hanno recentemente abbandonato il segmento B con la decisione di non rinnovare Punto e così potremo espanderci nel territorio” ha dichiarato il dirigente.
